현재 세대의 하드웨어를 극한까지 끌어 올리는 게임에 대해 생각할 때 Train Sim World가 목록의 맨 위에 있지 않을 수도 있습니다..
그러나 무대 뒤에서 달리기가 어려워지는 많은 일들이 있습니다..
최근 Dovetail Games의 CEO 인 Paul Jackson과의 인터뷰에서 우리는 Train Sim World가 Microsoft의 Flight Simulator와 같은 게임과 함께 진화하여 새로운 기술을 사용하여 세상을 거의 사실적으로 표현하는 방법에 대해 이야기했습니다..
잭슨에 따르면, 기차 시뮬레이터에서 그 중 어느 것도 가짜가 아니라는 사실 때문에 – 수백 마일의 트랙을 가로 질러 여행하고 있습니다 – 이러한 종류의 게임은 콘솔과 PC를 한계까지 밀어냅니다..
잭슨은“실제로 열차와 비행 시뮬레이션은 정통하려고한다는 점에서 비슷합니다. “그들은 현실 세계에 정통하려고 노력하지만 실제로는 세계를 날아 다니는 것이 중요하지만 열차는 실제로 자신의 위치와해야 할 일에 매우 구체적입니다. 기본 이론은 동일하지만 실제 실습은 완전히 다릅니다..
“따라서 저는 특정 영역을 정의하고 제작할 수 있고 가능한 한 실제와 같은 현실로 만들 수있는 것이 Train Simulator에 적합한 것이라고 생각합니다. 실제로 현재 고객에게 제공 할 수있는 것을 결정하는 가장 큰 것은 콘솔의 힘입니다. 우리 기술은 아마도 대부분의 기술보다 많을 것입니다. 모든 기술을 말하지는 않겠지 만 요즘 대부분의 기술은 콘솔을 사용합니다. 우리는 심지어 우리가 고객에게 제공하는 트랙의 품질과 컨텐츠의 규모와 결합하여 관리 할 수있는 것의 절대 한계까지 PC를 푸시합니다..
“우리는 약 백 마일 길이의 콘텐츠를 처리합니다. 그리고 아무도 그것을 보지 못하는 것은 기본 시뮬레이션이며, 그것은 단지 물리입니다. 우리는 물리적으로 재창조하려는 현실의 거의 모든 하드웨어 플랫폼을 거의 죽이고 물리 엔진은 믿을 수 없습니다.”
Train Simulator와 Train Sim World는 가능한 한 적은 트릭을 사용합니다. 열차의 레귤레이터를 사용하면 가상 컨트롤 박스에 신호를 보내고 엔진에 신호를 보내 전원을 켭니다. 그런 다음 엔진은 트랙션 모터에 전기를 공급하여 생명을 얻습니다. 각 마차는 다르고 각각 하드웨어에 새로운 메모리 부담을 가중시킵니다. 이는 DLC가 청크로 전달되어야하는 이유의 일부입니다..
도브테일은 차세대에 대해 매우 기뻐한다고한다. 개발자가 시뮬레이션을 현실에 더 가깝게 밀 수있게한다.
Jackon은“새로운 강력한 기술이 등장 할 때마다 ‘좋아요, 더 큰 현실을 제공 할 수 있습니다’라고 생각합니다..
Dovetail과의 인터뷰 내용을 여기에서 읽으십시오.